En juillet de l'année dernière, notre société a expédié une bande transporteuse résistante à la chaleur de 40 mètres et d'une largeur de 1 200 mm à un chantier de construction en Australie pour le transport de matériaux de construction.

La bande transporteuse résistante à la chaleur est constituée de toile de coton en caoutchouc multicouche (tissu en coton polyester) ou de toile de polyester recouverte de caoutchouc résistant aux hautes températures ou résistant à la chaleur, et est vulcanisée et collée ensemble à haute température.

Il convient au transport de coke chaud en dessous de 175 ℃. Ciment, scories et pièces moulées à chaud, etc. Il est principalement utilisé dans la métallurgie, la construction et d'autres industries pour transporter des matériaux à haute température tels que l'aggloméré, le coke, le clinker de ciment, etc. La température du matériau ne dépasse pas 800°C et la surface de la bande la température ne dépasse pas 220°C.

  La bande transporteuse résistante à la chaleur applique le tissé en une structure globale de trois à cinq couches en utilisant des filaments industriels de polyester, des filaments de nylon et des fils de coton. Il a une résistance élevée, un grand volume de chargement et un convoyeur de manière stable et d'autres caractéristiques. En même temps, il présente les caractéristiques d'un bon pouvoir ignifuge, d'une résistance antistatique, d'une résistance aux chocs et d'une résistance à la corrosion. Ils sont principalement utilisés dans le transport du charbon dans les mines de charbon, dans le transport mécanique de l'industrie métallurgique et de l'industrie chimique. La bande transporteuse en PVC peut être utilisée pour le transport de matériaux dont l'angle d'inclinaison est inférieur à 22 degrés, la bande transporteuse PVG convient au transport de matériaux dont l'angle d'inclinaison est inférieur à 16 degrés.

  Les composants de la bande transporteuse résistante à la chaleur sont au nombre de trois : le noyau entier de la bande, la pâte imprégnée de polychlorure de vinyle et la couche recouverte. L'ensemble du noyau de la bande constitue le matériau du squelette de la bande transporteuse. Fil de coton appliqué par matériau squelette, filament industriel en polyester haute résistance et filament de nylon tissé dans une structure globale à trois couches ou plus en forme de B. La structure du tissu est serrée et raisonnable. Un filament industriel en polyester à faible allongement et à ultra haute résistance est utilisé dans le sens de la chaîne pour garantir un faible allongement pendant la durée d'utilisation de la bande transporteuse. La direction de la trame utilise le filament de nylon haute résistance pour assurer la formation de rainures et la résistance aux chocs de la bande transporteuse.

  Le fil de coton est recouvert et tissé sur la structure de l'ensemble du noyau de la bande qui est utilisé pour augmenter la quantité de pâte absorbée, protéger le noyau de la bande, assurer la résistance et la durée de vie de la bande transporteuse. Il en résulte que le noyau de la courroie a appliqué ce type de structure de processus tissé qui répond aux exigences d'application de la bande transporteuse qui sont un faible allongement, une bonne formation de rainures, une meilleure résistance des joints, une résistance à la déchirure et une résistance à l'usure. Une pâte plastifiante PVC est utilisée pour remplir le noyau du ruban imprégné.

  Chaque noyau de ceinture tressée intégrale doit être imprégné de pâte plastique ayant les propriétés requises, entré dans une boîte de plastification à haute température pour être étiré et plastifié, de sorte que ses propriétés physico-mécaniques soient améliorées et renforcées. Le plastisol PVC est composé d'une variété de substances premières chimiques avec différentes propriétés pour garantir la propriété de sécurité requise des bandes transporteuses. Tels que le caractère ignifuge et la propriété antistatique. Les propriétés de sécurité pourraient garantir l'utilisation sûre de la bande transporteuse, afin d'éviter les accidents et de réduire le danger des mineurs.

  La couche couverte détermine les caractéristiques de transport, la résistance aux chocs, la résistance à la corrosion de la bande transporteuse et elle est formée par plastification à haute température ou vulcanisation à plat. Il existe deux types de couches recouvertes pouvant être sélectionnées, la couche recouverte de plastique convient à un environnement transmettant un angle d'inclinaison inférieur à 15 degrés ; Les combinaisons de couches recouvertes de caoutchouc pour l'angle d'inclinaison du transport environnemental sont inférieures à 20 degrés. Parallèlement, il a une meilleure capacité d'escalade, une plus grande capacité de chargement et une meilleure résistance à l'usure. Différents revêtements en caoutchouc sont utilisés pour différents environnements et conditions, la couche recouverte a dans une large mesure un impact sur la durée de vie de la bande transporteuse.