En janvier 2023, notre société a expédié une bande transporteuse ignifuge de 76 mètres avec une bande passante de 800 mm à un transporteur de matériaux métallurgiques dans une usine métallurgique nigériane.

  Les bandes transporteuses ignifuges, également connues sous le nom de bandes transporteuses ignifuges à noyau entier, sont constituées d'un noyau de bande intégré imprégné de pâte imprégnée de polychlorure de vinyle, puis plastifié ou vulcanisé.

  Il présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une grande capacité de transport et d'un transport équilibré. En même temps, ce produit Il a de bonnes propriétés ignifuges, antistatiques, aux chocs, à l'usure, à la corrosion et d'autres propriétés. Ce produit convient principalement au transport souterrain dans les mines de charbon et peut également être utilisé pour le transport de matériaux dans les industries métallurgiques et chimiques.

  L'usure des bords de la bande transporteuse ignifuge PVG est principalement causée par le frottement et l'usure entre le bord de la bande et le cadre lorsque la bande transporteuse dévie. La bande transporteuse doit fonctionner sur la ligne centrale des groupes de rouleaux en raison de la fabrication, de l'installation, de l'utilisation du convoyeur à bande et d'autres défauts qui feront que la bande transporteuse s'écartera toujours de la ligne centrale. Il y a généralement 5 % d’écart dans le sens de la largeur de la bande transporteuse ignifuge PVG.

  Lorsque l'écart est trop important, la bande transporteuse entre en contact avec le support du rouleau et le cadre provoque l'usure du caoutchouc du bord. Lorsqu'il y a un écart important, faites même en sorte que la bride de la bande transporteuse, comme la tête de vis radiale du tambour, le bloc de nettoyage et autres saillies. La position de départ ou l'espace entre le cadre est trop petit, la bande transporteuse se déchirera facilement et la colle recouverte se décollera partiellement et sera rayée.

  Grâce à l'analyse des facteurs d'usure de la bande transporteuse ignifuge PVG, dans la conception de la bande transporteuse à bande, des mesures préventives correspondantes doivent être appliquées pour prolonger la durée de vie de la bande transporteuse. Normalement, 5 aspects permettent d'optimiser la conception afin de réduire l'usure de la bande transporteuse : choisissez de manière appropriée la bande transporteuse ; réduire l'usure de la bande transporteuse ; réduire l'usure du convoyeur à bande à la bande transporteuse ; optimisé la structure du dispositif d'alimentation ; réduire l'impact sur la bande transporteuse pendant le processus de réception du matériau ; utiliser le dispositif de protection électromécanique.

  La bande transporteuse ignifuge PVG a de meilleures performances, une durée de vie plus longue, un corps de bande plus dense, elle ne pénètre pas facilement dans l'eau, une résistance anti-corrosion que la bande transporteuse ordinaire à laquelle est appliqué le processus de vulcanisation plat, le processus spécifique consiste à imprégner l'ensemble Noyau avec du plastisol PVG et moulez-le d'abord dans un four puis ajoutez la colle inférieure et supérieure qui chauffe et mettez-le sous pression à travers la vulcanisation à plat.

  La bande transporteuse ignifuge PVG est composée de colle centrale, de câble en acier, de couche recouverte et de caoutchouc de bord. Il a une résistance élevée à la déchirure, une résistance ignifuge, des performances antistatiques et de sécurité bonnes, l'épaisseur de la colle recouverte et la forme peuvent être sélectionnées arbitrairement. Longue durée de vie, utilisation avec un faible allongement, bon formage grossier, bonne résistance à la flexibilité qui convient aux longues distances, grande portée, vitesse élevée de transport des matériaux.