Si la bande en nylon s'est cassée, elle pourrait être rejointe au niveau de la partie cassée de la bande transporteuse, selon les différents matériaux de la bande transporteuse, les méthodes de jointure sont différentes. D'une manière générale, on utilise généralement la technologie de joint de vulcanisation à froid pour la bande transporteuse en nylon et la bande transporteuse en tissu en couches. Le processus de joint de vulcanisation à froid est rapide et pratique, il ne nécessite pas de gros équipement. Les matériaux principaux sont des bandes adhésives et de réparation DLZ3000 avec couche adhésive CN.

 Le technicien pose d'abord la bande transporteuse de manière trempée, la polit et la nettoie avec un produit de nettoyage. Ensuite, l'adhésif est appliqué sur chaque couche selon les spécifications. Une fois le laminage terminé, une bande de réparation est utilisée pour le scellement. Étant donné que les bandes transporteuses et les bandes transporteuses à noyau entier subissent une plus grande force de traction, il est recommandé d'utiliser des joints sans soudure vulcanisés à chaud. Le matériau est de la colle vulcanisée à chaud et du caoutchouc de base non vulcanisé et de la colle de couverture, qui doivent être utilisés avec un vulcanisateur.

  La durée de vie du joint de vulcanisation à chaud est plus longue, l'effet du joint est très stable mais le coût est élevé, le processus est relativement compliqué et le temps de construction est long. Pour la bande transporteuse en nylon, ce type de surface d'équipement en caoutchouc semble identique à celle de la bande transporteuse en caoutchouc ordinaire. Mais leur fonction est différente. Ce type d'équipement de convoyeur présente les avantages d'être facile à utiliser, flexible et de réduire les coûts de transport des matériaux.

  Pour la bande transporteuse en nylon, elle n'est pas susceptible d'être impactée si elle est utilisée correctement ce type de moule, même à haute température. Après tout, il pourrait être utilisé avec du béton résistant aux hautes températures. La température du matériau d'une bande transporteuse ordinaire pourrait atteindre 500 ℃ - 800 ℃. Sans parler de la bande transporteuse en nylon résistante aux hautes températures.

  Pendant la période de maintenance, la bande transporteuse en nylon doit connaître ses caractéristiques telles que l'utilisation d'une conception de structure flexible et raisonnable, une configuration simple et un réglage facile. Comprenez ses caractéristiques de base qui pourraient éviter dans une certaine mesure le problème des brûlures et réduire le problème de l’efficacité du travail.