En octobre de l'année dernière, notre société a expédié une bande transporteuse ignifuge de 20 mètres avec une bande passante de 1 400 mm à une mine de charbon en Australie pour le transport souterrain du charbon.

  Les bandes transporteuses ignifuges, également connues sous le nom de bandes transporteuses ignifuges à noyau entier, sont constituées d'un noyau de bande intégré imprégné de pâte imprégnée de polychlorure de vinyle, puis plastifié ou vulcanisé.

  Il présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une grande capacité de transport et d'un transport équilibré. En même temps, ce produit Il a de bonnes propriétés ignifuges, antistatiques, aux chocs, à l'usure, à la corrosion et d'autres propriétés. Ce produit convient principalement au transport souterrain dans les mines de charbon et peut également être utilisé pour le transport de matériaux dans les industries métallurgiques et chimiques.

  1. Ajoutez un dispositif grattoir au rouleau inverseur. Un dispositif de raclage pourrait être ajouté le long de la bande transporteuse du rouleau inverseur, ce qui pourrait éliminer le problème d'adhérence du matériau au niveau du rouleau inverseur, résolvant ainsi en partie les dommages causés par l'adhérence du matériau du rouleau.

  2. La poulie à griffes à n'importe quel point de transition concave du convoyeur. La pratique a prouvé que la résistance latérale de la bande transporteuse à câble en acier est suffisante, lorsque le démarrage de la poulie de répulsion provoque une contrainte locale excessive sur la bande transporteuse, entraînant la déchirure de la bande transporteuse. Changer le parapluie de la poulie à courroie en un rouleau à courroie peut résoudre ce problème.

  3. Améliorer la trémie de chute de la bande transporteuse, qui est l'une des mesures efficaces pour éviter des dommages précoces à la bande transporteuse. Améliorez la trémie de chute à chaque point de transfert de chaque convoyeur pour augmenter de 2,5 fois sa capacité à faire passer des objets étrangers. Les objets étrangers longs et volumineux ne se coincent pas facilement entre la paroi de l'entonnoir et la bande transporteuse pendant le processus de transport, ce qui réduit le taux de corps étrangers qui déchirent la bande transporteuse.

  4. La jupe de guidage au niveau de la trémie de dépôt agrandit l'espace entre la jupe de guidage et la bande transporteuse dans le sens de fonctionnement. Résolvez le problème du charbon coincé entre le tapis roulant et la planche. Éliminez les dommages causés par la bande transporteuse. Pour les trémies avec une chute importante, des déflecteurs tampons sont installés à l'intérieur pour empêcher les matériaux d'impacter directement la bande transporteuse. Dans des circonstances courantes, la bande transporteuse résistante à la chaleur est susceptible d'être endommagée par des matériaux à haute température, ce qui entraîne des fissures, de l'usure, un durcissement, un ramollissement et un délaminage.

  Ainsi, la bande transporteuse thermique a une forte résistance thermique au ciment, à l'acier et au sable de la bande transporteuse thermique qui peut transporter des matériaux à haute température de 60 à 200 ℃, la température instantanée peut atteindre 250 °C. La colle recouverte de la bande transporteuse résistante à la chaleur est résistante aux températures élevées et à l'usure pour éviter les fissures ou le durcissement sur la surface de la bande transporteuse en raison de la température élevée. Avec un processus thermique spécial, le taux de retrait du noyau de la bande dû au vieillissement thermique est minimisé. La bande transporteuse de température thermique a une large application dans les cimenteries, les aciéries, les usines d’engrais, les centrales thermiques et les centrales électriques.