En février 2021, notre société a expédié un tapis roulant ignifuge de 100 mètres avec une bande passante de 1 200 mm à une mine de charbon en Nouvelle-Zélande pour le transport souterrain du charbon.

  Les bandes transporteuses ignifuges, également connues sous le nom de bandes transporteuses ignifuges à noyau entier, sont constituées d'un noyau de bande intégré imprégné de pâte imprégnée de polychlorure de vinyle, puis plastifié ou vulcanisé. 

  Il présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une grande capacité de transport et d'un transport équilibré. En même temps, ce produit Il a de bonnes propriétés ignifuges, antistatiques, aux chocs, à l'usure, à la corrosion et d'autres propriétés. Ce produit convient principalement au transport souterrain dans les mines de charbon et peut également être utilisé pour le transport de matériaux dans les industries métallurgiques et chimiques.

  La bande transporteuse ignifuge est largement utilisée dans les mines ci-dessus et les mines soufflées par les entreprises. Sa colle recouverte applique le caoutchouc avec une résistance à haute température et une bonne résistance à la chaleur. Grâce à une vulcanisation à haute température liée ensemble, ce qui présente de grandes propriétés d'absorption de la chaleur et de barrière. Peut bien protéger l'intérieur et convient au transport de coke chaud, de scories, de pièces moulées chaudes, de clinker de ciment et de matériaux à haute température qui pourraient avoir un bon effet ignifuge, imperméable et anti-déchirure. Bande transporteuse ignifuge généralement utilisée pour les environnements difficiles, contact prolongé avec des matériaux à haute température, ce qui rend la colle recouverte de la bande transporteuse facilement vieillie et est sujette au délaminage et à la déformation de la bande.

  La bande transporteuse subira un impact ou sera usée par les matériaux, ce qui entraînera des trous et des rayures. En outre, la bande transporteuse ignifuge a une certaine température d'utilisation, si la température de surface est trop élevée, la bande transporteuse n'est pas suffisamment refroidie lors du retour, des fissures apparaîtront et des morceaux tomberont. Si ces problèmes ne sont pas traités immédiatement, la bande transporteuse risque de pénétrer et de se fracturer. Pour les dommages aux bandes transporteuses, utilisez généralement la colle adhésive ignifuge pour bandes transporteuses pour réparer et coller.

  Les caractéristiques de l'adhésif pour bande transporteuse : il est auto-extinguible lors de la combustion des flammes et présente une bonne résistance aux températures élevées et au vieillissement ; les produits contiennent des ingrédients de haute performance, ont une force de liaison élevée après réparation et peuvent renforcer l'effet d'isolation des pièces réparées et prolonger efficacement la durée de vie de la bande transporteuse ignifuge ; il est facile à utiliser, vitesse de durcissement rapide, à démarrer après la réparation pour éviter les pertes causées par une longue période d'entretien.

  Comment réparer la bande transporteuse : nettoyage et meulage. Utilisez une meuleuse d'angle avec un disque de meulage en acier au tungstène pour meuler la zone réparée, puis nettoyez-la avec une brosse et nettoyez-la avec un produit de nettoyage. Mélange et peinture : Après avoir mélangé la colle pour bande transporteuse SK313 et le durcisseur UT-R40 en proportion, appliquer le mélange uniformément sur la surface de collage. Une fois l'application sèche, appliquez la deuxième couche et ajoutez du CN. La bande de réparation est également recouverte d'une couche de composé.

  Collage et durcissement : lorsque la colle de la deuxième couche est à moitié sèche, collez la bande de réparation de la couche Cn et enfin utilisez un rouleau pour la compacter. Après plus de 4 heures de durcissement, la machine peut être allumée. Si la bande transporteuse est pénétrée, un agent de réparation du caoutchouc ignifuge peut être utilisé pour remplir le trou avant d'effectuer les opérations ci-dessus.

  Lors de l'utilisation de bandes transporteuses ignifuges, la température de surface doit être mesurée. Enregistrés et surveillés, les matériaux et les bandes transporteuses doivent être refroidis à temps pour éviter les dommages causés par une augmentation inutile de la température. Lors de la réparation de bandes transporteuses, des matériaux de réparation non ignifuges ou non qualifiés peuvent facilement provoquer une combustion lorsqu'ils sont exposés à des sources d'incendie externes. Ce n'est qu'en choisissant des produits sûrs et ignifuges que les accidents d'incendie peuvent être efficacement évités.