Fin juin de l'année dernière, notre société a expédié une bande transporteuse ignifuge de 96 mètres avec une bande passante de 800 mm à une mine de charbon en Afrique du Sud pour la transmission et le transport de matériaux miniers.

  Les bandes transporteuses ignifuges, également connues sous le nom de bandes transporteuses ignifuges à noyau entier, sont constituées d'un noyau de bande intégré imprégné de pâte imprégnée de polychlorure de vinyle, puis plastifié ou vulcanisé. 

  Il présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une grande capacité de transport et d'un transport équilibré. En même temps, ce produit Il a de bonnes propriétés ignifuges, antistatiques, aux chocs, à l'usure, à la corrosion et d'autres propriétés. Ce produit convient principalement au transport souterrain dans les mines de charbon et peut également être utilisé pour le transport de matériaux dans les industries métallurgiques et chimiques.

  Selon la température, la forme de la structure de surface, la viscosité et d'autres paramètres des matériaux transportés par la bande transporteuse ignifuge pour sélectionner le type de bande transporteuse. La température de surface est étroitement liée à la durée de vie de la bande transporteuse ignifuge et affectera directement la force d'adhérence entre la colle recouverte et la couche centrale, la résistance à l'usure de la colle recouverte et la résistance aux fissures. Il convient d'étudier et de mesurer pleinement la température de surface et d'autres conditions d'utilisation pour choisir le type de bande transporteuse ignifuge.

  Une colle recouverte relativement épaisse est une condition importante pour garantir une longue durée de vie du ruban. La température de surface de l'ensemble de la bande transporteuse doit être mesurée, enregistrée et surveillée en continu etininterrompu, pour éviter les inutilesaugmentation de la température.Fou si le ruban qui transporte les matériaux à haute température est forcé de refroidir, utilisez de l'eau pour refroidir lecouche composite. Garder les matériaux transportés répartis uniformément en fonction de la largeur de la bande sans être trop concentrés.Empêcher la pollution de diverses huiles sur la bande transporteuse, l'endommagement de la courroie par untraces d'huile dans l'eau de refroidissementdépasse les dommages causés par la chaleur des matériaux à la bande transporteuse.

  Une fois que la bande contenant des matériaux chauds cesse de fonctionner, des mesures doivent être prises rapidement pour retirer les matériaux chauds et appliquer le joint vulcanisé chaud. Il peut résister à une température inférieure à 150 ℃, le type résistant aux hautes températures peut résister à une température inférieure à 180 ℃, la bande transporteuse résistante aux brûlures est capable de transporter les matériaux à une température comprise entre 200 ℃ et 600 ℃ qui convient à transporter lefritté produits, ciment.Ttransport de clinker et de toutes sortes de matériaux à haute température dans les secteurs de l'exploitation minière, du coke, de la construction de bâtiments etfonderie les industries.

  Il existe certaines normes pour le problème de qualité d'apparence de la bande transporteuse ignifuge, la norme de l'industrie chimique est HG 2297-92stipuler la qualité d'apparence doit être conforme aux réglementations de qualité d'apparence des bandes transporteuses à âme en tissu GB 526. Par conséquent, la bande transporteuse doit répondre à la norme de qualité d’apparence GB 526. Différents types de caoutchouc brut produisent différentes qualités et apparences de bandes transporteuses.