En octobre dernier, notre société a expédié un tapis roulant ignifuge de 65 mètres d'une largeur de 800 mm à une mine de charbon en Papouasie-Nouvelle-Guinée pour le transport du charbon.

Les bandes transporteuses ignifuges, également connues sous le nom de bandes transporteuses ignifuges à noyau entier, sont constituées d'un noyau de bande intégré imprégné de pâte imprégnée de polychlorure de vinyle, puis plastifié ou vulcanisé. 

Il présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'une grande capacité de transport et d'un transport équilibré. En même temps, ce produit Il a de bonnes propriétés ignifuges, antistatiques, aux chocs, à l'usure, à la corrosion et d'autres propriétés. Ce produit convient principalement au transport souterrain dans les mines de charbon et peut également être utilisé pour le transport de matériaux dans les industries métallurgiques et chimiques.

La bande transporteuse ignifuge est composée de filaments de nylon et de fibres de coton pour former l'ensemble de la bande transporteuse centrale. Il est fabriqué en ajoutant un moulage en caoutchouc sur la base de la bande transporteuse normale. Cette structure grâce à l'ajout de caoutchouc qui améliore considérablement la rugosité de la bande transporteuse, en même temps, l'aspect de la résistance au glissement, de la résistance au froid et de la résistance à l'usure s'est considérablement amélioré.

Étant donné que l'ensemble du corps de la ceinture en plastique est vulcanisé en ajoutant la surface en caoutchouc utilisée pour transporter les matériaux à un angle inférieur à 20°, il pourrait également être utilisé sous le même angle dans un environnement aqueux et humide ; corps de ceinture avec de bons effets conducteurs électrostatiques et ignifuges. Il pourrait répondre aux différents besoins du MT-914, notamment utilisé pour le transport de matériaux dans des endroits inflammables tels que les mines souterraines.

La plupart des corps de ceinture ignifuges ont sélectionné un filament de polyester de haute qualité à haute résistance et à faible allongement. Le filament de nylon à haute résistance transversale et à moisissure modérée est utilisé. La ceinture présente les avantages d'un corps de ceinture léger, d'une résistance aux chocs, d'une résistance à la déchirure et d'une haute résistance.

Le caoutchouc styrène-butadiène et le caoutchouc ordinaire sont inflammables, pour obtenir le caractère ignifuge, il faut ajouter des retardateurs de flamme. La bande transporteuse PVG ignifuge en couches utilise du trioxyde d'antimoine, de la paraffine chlorée, du borate de zinc et de l'hydroxyde d'aluminium. Si un seul ignifuge est sélectionné, l'effet ignifuge n'est pas idéal du tout, mais grâce à une variété de retardateurs, la combinaison de retardateurs de flamme peut produire un fort effet ignifuge.

Pendant le processus de combustion, le trioxyde d'antimoine ignifuge peut absorber la chaleur par volatilisation qui produit le gaz, isole l'oxygène et les combustibles. La paraffine chlorée ignifuge peut produire du chlorure d'hydrogène à haute température. , de l'hydrogène ou de l'eau apparaîtront sous la réaction chimique, ralentissant ainsi la combustion jusqu'à son arrêt.