En mai de l'année précédente, notre société a expédié une bande transporteuse de 50 mètres avec une bande passante de 1 400 mm à une aciérie en Australie pour le transport et la livraison de l'acier.

La bande transporteuse est un dispositif mécanique très utilisé dans le domaine industriel. Ses principales fonctions comprennent : le transport de matériaux,

levage de matériaux, accumulation de matériaux, classification des matériaux, nettoyage des déchets, sécurité de fonctionnement et amélioration de l'efficacité.

  Les entreprises de bandes transporteuses introduisent des méthodes de joints de bandes transporteuses : joint mécanique, joints de liaison à froid, joint de vulcanisation à chaud et plusieurs autres méthodes courantes.

  Le joint mécanique fait généralement référence à l’utilisation des joints de boucle de ceinture, ce type de méthodes de jointure est pratique et économique. Cependant, la communeeffectivement est faible, est susceptible d'être endommagé, a un certain impact sur la durée de vie de la bande transporteuse. Dans le joint de la bande transporteuse ignifuge et antistatique à noyau PVC et PVG,la bande transporteuse inférieure à 8 adopte généralement ce type de méthodes communes.

  Canciens joints de collage qui utilisent la colle froide pour le jointoiement. Ce type de moyens communs a un joint plus efficace, pluséconomique que le joint mécanique, capable d'avoir un effet commun relativement bon, mais du point de vue pratique, en raison de la technologie, il est difficile de maîtriser et la qualité de la colle à froid crée un certain impact sur le joint, ce qui le rend instable.

  Le joint de vulcanisation à chaud, du point de vue pratique, estun idéal méthode commune qui peut garantir une efficacité commune élevée, en même temps pourrait être très stable, le joint de vie est long, facile à maîtriser. Mais cette technologie présente des inconvénients tels queprocessus fastidieux, coût élevé et longue durée de fonctionnement commun.

  Les articulations debande transporteuse en couches pourrait, selon les besoins, utiliser un joint mécanique, un joint de liaison à froid, un joint de vulcanisation à chaud. Généralement, le joint de liaison à froid, le joint de vulcanisation à chaud utilisait le joint de structure inclinée. En raison de la structure particulière de la ceinture centrale, elle est difficile à assembler.donc la plupart des méthodes d'assemblage pourraient'ça ne marche pas non plus qui est un joint de boucle de ceinture. Mais sur la bande transporteuse de qualité 8, pour garantir l'effet de joint, utilisez généralement la méthode de joint de vulcanisation à chaud.

  La structure de l’articulation est entièrement composée de doigts. Le processus commun de vulcanisation à chaud du PVC et du PVG sur l'ensemble de la bande transporteuse centrale est relativement complexe et nécessite beaucoup d'équipement. Le joint de la bande transporteuse à câble d'acier est un complexe de toute la technologie commune parmi toutes les bandes transporteuses. Non seulement la technologie est complexe, mais aussiles paramètres conçus pour la taille du joint sont également complexes. Différents niveaux de produits sélectionnés pour différentes structures de joint, plus spécifiques de structure doivent se référer à la norme GB9770.

  La bande transporteuse pendant le transport et le stockage doit rester propre et éviter d'être exposée directement au soleil ou à la pluie, à la neige et doit être évitée tout contact avec de l'acide et des alcalis, de l'huile, des solvants organiques et d'autres substances, et doit être maintenue à un mètre de l'équipement de chauffage. Lors du stockage, la température de l'entrepôt doit se maintenir entre -18 ℃ et -40 ℃, la température relative doit se maintenir entre 50 et 80 % HR. Pendant le stockage, les produits doivent êtreplacé en rouleau et ne doit pas être plié, le produit doit êtretourné une fois par trimestre. Les bandes transporteuses de différents types et spécifications doivent être reliées ensemble, le joint peut être collé. Sélection raisonnable basée sur les conditions d'utilisation.