En juillet 2020, notre société a expédié un convoyeur à bande sans fin de 100 mètres avec une largeur de bande de 1 200 mm à une cimenterie de l'Oregon pour le transport et la livraison de ciment.

  La bande transporteuse sans fin (bande transporteuse à anneaux) est une bande transporteuse transformée en bande transporteuse sans fin sans joint (bande transporteuse à anneaux) au cours du processus de production. Ses caractéristiques sont que le noyau de la bande n'a pas de joint et que la durée de vie n'est pas affectée par des dommages précoces au niveau des joints. 

  La surface de la courroie est plate et la tension est uniforme, de sorte que la courroie fonctionne en douceur et que l'allongement est faible. La résistance de l'articulation du noyau de la courroie peut atteindre 90 % de la résistance du corps de la courroie, et il n'y a aucun défaut d'articulation évident sur la surface de la courroie. 

  Par conséquent, le transport par bande est équilibré. Le noyau de la bande transporteuse sans fin est en coton de haute qualité ou en toile de coton tissée, généralement 2 à 6 couches ou en toile de nylon NN-200 (ou toile de polyester) comme couche de résistance.

  Français La méthode de calcul de la circonférence de la bande transporteuse sans fin est la même, y compris la formule commune des joints de la bande transporteuse sans fin : L=L (intérieur)+(n-1)S+1/2B(bande simple) L=M[L (intérieur)+(n-1)S]+1/2B(plusieurs bandes) Dans la formule, circonférence intérieure de la bande transporteuse sans fin (mètre) B - largeur de la bande transporteuse (mètre) n - nombre de couches de tissu s - longueur de chaque couche de tissu (mètre) M - nombre de bandes transporteuses connectées. Il s'agit de l'opération de base, et elle doit également être combinée avec le type réel de produits de bande annulaire. Il existe certaines différences.

  En règle générale, la circonférence d'une bande transporteuse sans fin est généralement basée sur la circonférence intérieure. En raison du degré d'épaisseur différent de l'équipement de transport, nous ne mesurons pas la circonférence extérieure à chaque fois. La longueur d'origine de la bande peut être allongée, puis raccourcie par rapport à la longueur de l'équipement de transport.

  En règle générale, lorsque nous mesurons la longueur de la courroie, en particulier pour la courroie transporteuse à parois latérales, nous devons comprendre la hauteur de la paroi latérale, l'épaisseur de la courroie de base et la largeur de la courroie. Et confirmez de manière exhaustive, puis mesurez la circonférence de l'équipement de transport. Bien que la mesure de la circonférence soit facile, elle est compliquée à utiliser, nous devons combiner nos exigences pour avoir un choix complet.